انا اتمنى المرور يبدأ بعض المخالفات من سجن 5 ايام ومخالفة قدرها 5000 ريال مثل التفحيط وانا في مخالفة قاهرتني واشوفها كثرت بسبب غياب المرور بالاشهر للاسف وهي ان هالشباب المتهور يطفي النور بالكامل ويمشي بدون انوار في الليل وبسرعة جنونية للاسف

الإستهتار و عدم المبالاة بالأرواح بلغت حدها و عدم الوعي وصل لأقصى مدى عند الكثير لذلك أعتقد ان نظام ساهر هو احد الحلول القوية لمشاكل القيادة داخل المدن حتى و إن أعترض عليه الكثير و بإختصار من أمن العقوبة أساء الأدب * أتمنى البحث عن حلول لحوادث الطرق السريعة فقد وصلت لحد الظاهره

قرار سليم 100% واتمنى ان ينقل مدير مرور ا لباحه إلى جيزان ومدير جيزان لتبوك وتبوك إلى الباحه والمدينة للشرقية والشرقية إلى

والله الاستهتار صار في المرور نفسه والمواطن شريكه!....ونظام ساهر لن يزيد المواطن إلا ضررا على ضرره لانه خطأ سوف يرى نتائجه المسئولين قريبا انشاء الله. فالمواطن صاحب الدخل المحدود صار يعاني لانه كان يسير في شارع السرعة المسموح له فيها 70 كلم وهو سار بسرعة 80 كلم فحصل على قسيمة ب 300ريال ولم يستطع سدادها وتضاعفت ظلما وبهتانا إلى الحد الاعلى اي نظام هذا الذي سيحد من المخالفات المرورية وسيزيد الاوضاع المأساوية، الله يرحمنا برحته.

ابشركم الميزانيه السنه هاذى بيطلع فيها فائض غير متوقع من ظهور المواطنين والضحيه انت انت انت يالمواطن المغلوب على امرك

هو صحيح نظام ساهر رائع وممتاز , بس كل الكاميرات المعلقة بالعواميد مو شغالة ,؟ انا ياما ياما سرعت وما اخذت مخالفة ,؟ ليش ما تكون الكاميرات المعلقة بعواميد شغالة ,؟ لاني بصراحة انا كنت اسوق بآدب بس من شفت البشرية ماهي مهتمه بالكاميرات قمت وسويت زيهم سرعة وتفاجأت ان الكاميرات مو شغالة ,؟

ياخوان ما تحسون ان ساهر موضوع لجني المال فقط تقولون ليش مثلا طريق العزيزيه الخرج السرعة الاولى 70 وشوي 80 شوي 90 شوي 100 شوي 120 كلها على نفس الطريق كئنهم يقولون اغلط علشان تنصاد والى الشي الثاني السيارة ما توقف الى في النحدر علشان تسرع السيارة شوي بعدين سؤال اخر داخل المدينة ما يكون حوادث وخيمه بينما الحوادث الوخيمة على الطرق السريعه وهي المحتاجة للكميرات بعدين اذا بتقلدون امريكا في كل شي اقول طيب قلدوهم في طرقهم ونظافتها وجودتها وللمعلوميه ترى عندهم طرق او مسار يسمى المسار المفتوح وبأمكانك ان تسرع عليه

نظام ساهر ماهو حل تدرون وش الحل فك اللوحه الأمامية وخلوهم هم وكاميراتهم يصورون بلوشي (على فكرا اذا ما لقو بيانات لسياره يخصمون من راتب مدير المرور لوجود خطأ في النظام)

السيف الأملح يا بو متعب للمفحطين وومخالفي الأنظمة!!

السيف الأملح يا بو متعب للمفحطين وومخالفي الأنظمة!!

اعتقد ان نظام ساهر بين المتوسط إلى الجيد ولكن يوجد بعض السلبيات وهو تحديد السرعات لبعض الطرق مثل طريق التخصصي هل فعلا لازم السير فيه بسرعه 70 هذه السرعه والله تسبب حوادث ياعاااالم يامرررور افهموا شوي حلو مشكلة تحديد السرعات

النظام جيد ....ولاكن صارم فوق اللازم

اعلى سرعة 120 بالخطوط السريعة زين ليش يوردون سيارات تمشى فوق 120 بالمانيا فية خط مفتوح السرعة على الخطوط السريعة فقط ولا بعد فية طريق تخيلوا تمشى 50 معقولة ياناس مالك حل الا ان تثبث السرعة تخاف تزل رجلك وتسرع

قبل ما تحطوم الكاميرات صلحو الشوارع قبل كل شي

الصراحه نظام جيد وناجح جدا والدليل ناظروا كم خقت نسبة الحوادث مقارنة بما قبل قولوا الحمد لله ات فيه ناس مهتمين فينا وعلى ارواح المسلمين ليش تسرع لو تفكر كم الوقت الي راح يفرق في المشوار تلقاه خمس ولا عشر دقايق كم راح لنا اقارب واحباب واصحاب من الحوادث الواحد لا يفكر من ناحية الماده يلاحظ من الناحية الايجابيه المستفاده كلامي صحيح ولا لا . وشكراً تحياتي سعبد البشري

هل لدى الإدارة العامة للمرور نسة حقيقة لأسباب الحوادث مبنية على دراسة علمية متخصصة ؟! لاننكر دورالسرعة في الحوادث والتجاوزات الخاطئة وغيرها من المخالفات المرورية, لكن نريد من الإدارة العامة للمرور الأحصائية الدقيقية لأساب الحوادث! هناك عوامل أخرى رئيسية مواصفات السلامة لكل مركبة والأعطال والخلل الفني التي لاتنظرلها الوكالات الموردة لتلك السيارات الغرب يسحبها من أسواقة والوكلاء عندنا يسوقونهابأعطالهالنا!! كذلك الطرق !! فلماذا لاتتحرك الجهات المعنية للقضاء على تلك الأسباب كل فيما يخصة!!!!ِ

الحوادث اللي بالطرقات السريعه اكثر من اللي داخل البلد مفروض يطبق نظام ساعر على هاذي الطرقات بعدين يفكرون بتطبيقه داخل المدن مو الغايه مخالفات وفلوس الغايه القضاء على الحوادث وانفس البشر وياليت يلغى الحد الاعلى للمخالفات دخل محدود وايجارت ومصاريف وقروض مو ناقصين حد اعلى الله يخارجنا واللي يتكلمون عن ان النظام نجح في الامارات وغيرها نقول له لا تتفلسف ولا تقارن السعوديه بمثل هالدول اللي محافظه من محافظات المملكه مثل الحويه اكبر منها وعدد السيارات اللي فيها ما تتعدى السيارات اللي بالمعارض بمدينة جده فقط نكون واقعيين

ساهر من اجل راحتكم

عاش نظام ساهر

شيء رائع جدا وننتظر ان يشمل مدير مرور منطقة القصيم الحالي عبدالعزيز الخلف نريد ناس ثقة وقيادات مؤهلة علميا واخلاقيااااااااااااااااااااااااااااااً شكرا ياسبق

والله ياناس من يقول ان نظام ساهر ناجح فاشل بمعنا الكلمه وهو المقصط منه مادي وليس نظانمي وبعدين الي يقولن قلت نسبة الحوادث بالرياض 45 بالميه كله نصب في نصب عشان يقولن الناس انه ناجح ويصدقونه وهي بس دعايه .. والله اعلم .. انشري ياسبق

الله الله في نسف الكاميرات وتدميرها الى ان يعدلوا في تطبيق النظام ولا يلعبون في تحديد السرعة ووضع اللوحات بشكل لا يتناسب مع الكاميرات ( المفروض تكون اللوحات قبل الكاميرات ب500متر على الاقل ) هذا لو كانوا يطلبون رضى الله تعالى وسلامة الكاميرات وانضباط النظام وانضباط الناس على النظام

ان اعرف ان هناك بعض العاملين في المرور من تاريخ تخرجهم يعملون في نفس المدينة ولم يتغير عملة حتي تقاعدة ونفس العمل لاجديد ومن الصعب يتقبل الافكار التطويرية من حولة

الله يعطيكم العافية أقول دبلوا ساهر مرتين بعد .. تعبنا من الحوادث والوفيات الي عندنا ماهوب سير مركبات الي عندنا صاير قلة حيا من الهمج الي زعلانين من ساهر .. أرواحنا ماهيب لعبة مانبي مخالفات بس نبي سجن ومصادرة سيارات مانبي نشوف ورع عمره 10 سنوات يسوق ولا شايب مايشوف يصدم خلق الله ولا بنقالي مايعرف حتى يسوق سيكل ... شدوا على المستهترين

نـــظام ســااهــر بدأ تطبيييقه فــــــيه جــــــــدة .. انتبــهو يا جمــاعة واوول الكــاميـرات موجودة بطريق المــدينة بعد المنتزهات .. قبل مخرج طريق مكــة القديم ( موقف مكة) خلف اللوحة الثـانية اللـي تـــدل غلى المخــرج..اللي يبي يشووفها وهو طالع للمطار تبين معه علي اليــــسار ... وياا ريت تدلوونا ع الباااقي

المتضرر الوحيد من نظام ساخر هم فقط السعوديين المساكين ليش ؟؟؟لانهم يمشون سرعات عادية اي من 70 الى 120 حسب الطريق وهي طبيعية ولا تسبب حوادث مثل كل الدول والا لما حددت كذا بينما العمال الاجانب بسياراتهم القرنبع يمشون 20 الى 30 في وسط الطرق السريعة وهي التي تسبب الحوادث واعاقة المرور ومع ذلك تعتبر نظامية والشيء الثاني اللي غفل عنه نظام ساهر هو الدخول من الطرق الفرعية الى الرئيسية بدون انتباه يعني كذا دوغري وهذه من مشاهداتي اشد مخالفة تسبب انحراف السيارات التي في الطريق الرئيسي واصطدامها باخرى بريئة والمتسبب الاساسي يسلم من الحادث ومن المخالفة

أشكر الله ثم المرور على نظام ساهر لانه استهتار عندنا في بريدة ( قطع الأشارة كثير ) الاشارة فاتحه لك ويجيك واحد مسرع ويقطع الاشارة وكأنه ماسوى شي ابو الشباب ..

اذا واحد قطع الاشارة وهو مسرع فان ساهر يصور السيارة التي تليه

يا أخي الكريم السيارة والله ما تغير رابع بسرعة 70 يعني السيارة تقعد تحن لين تتعدى المنطقة ... والله بغبسه ..

ياأخوان نظام ساهر ماوضع الا لحصد الاموال وليس الارواح ماهو الفرق بين سرعه 70 و80 او 100 كلها سرعات ليست خطيره فلماذا يحددون السرعه على 70 وبإمكانكم المشي على سرعه 80 مثلا ولكي نتأكد جميعا لماذا المخالفات تتضاعف هل من اجل حصد الارواح ايضا لكي تعرفوا الفرق بييننا وبين دول الخارج مثلا السرعه عندهم 80 المسموح 10% زياده للسرعه اي بإمكانك المشي 90 اما هنا لو كانت 70 وزدت السرعه 71 تأكد ان قاهر (ساهر) رصد المخالفه فالمرور ليس همه المواطن بل اموال المواطن